Hoe zit het met de verzekering bij schade tijdens een proefrit?
Je stapt in die gloednieuwe auto voor een proefrit. De verkoper knikt goedkeurend, jij draait de sleutel om en voelt de motor tot leven komen. Maar wat als je per ongeluk tegen een paaltje botst of een andere auto raakt? Wie betaalt dat?
Dit is een vraag die veel mensen bezighoudt, maar waar je pas over nadenkt als het te laat is.
Let op: Dit artikel is informatief van aard en vormt geen financieel of juridisch advies. Raadpleeg altijd een gecertificeerd en onafhankelijk financieel adviseur of verzekeringsadviseur voor persoonlijk advies dat past bij jouw situatie.
Geen zorgen, ik leg je precies uit hoe het zit, zonder ingewikkelde juridische taal. Mark Vermeer hier, onafhankelijk verzekeringsadviseur met 18 jaar ervaring.
Ik heb alle scenario’s voorbij zien komen. In dit stuk neem ik je stap voor stap mee langs wat je moet regelen voordat je de sleutel omdraait, wat er gebeurt als er schade ontstaat en hoe je dit in de toekomst voorkomt.
Wat je nodig hebt voordat je begint
Voordat je ook maar één meter rijdt, moet je een aantal dingen op een rijtje hebben. Dit is niet alleen voor je eigen gemoedsrust, maar ook om juridische problemen te voorkomen.
Het gaat hier om een combinatie van documenten en kennis van je huidige polis.
Je hebt je rijbewijs natuurlijk nodig, maar vergeet de groene kaart niet. Dit is het bewijs dat je auto verzekerd is. Als je een auto van de dealer meekrijgt, ligt deze kaart vaak al in het dashboardkastje.
Controleer dit altijd even. Is de kaart er niet? Rijd dan niet. Punt.
Check daarnaast je eigen autoverzekering. Log in bij je verzekeraar of pak je polis erbij. Kijk naar de dekking: heb je alleen WA (Wettelijke Aansprakelijkheid) of Allrisk? Dit bepaalt namelijk hoe je eigen schade wordt vergoed, maar ook die van anderen.
- Een geldig legitimatiebewijs (rijbewijs of paspoort).
- Een telefoon om foto’s te maken bij schade.
- De contactgegevens van de verkopende partij.
- Een pen en papier voor het schadeformulier.
Wat je verder nog nodig hebt: Neem de tijd voor deze voorbereiding.
Reken op een kwartier tot twintig minuten. De meeste fouten ontstaan door haastwerk, dus pak die rust.
Stap 1: Controleer de dekking van de verkoper
Elke auto die de showroom verlaat, moet verzekerd zijn. Dit is wettelijk verplicht. De dealer of particuliere verkoper heeft een zogenaamde ‘dealerschapverzekering’ of een tijdelijke verzekering afgesloten.
Maar hoe weet je wat die dekt? Vraag de verkoper naar de groene kaart en de polisvoorwaarden.
Een betrouwbare dealer laat dit zonder problemen zien. Let op: deze verzekering dekt meestal alleen schade die jij veroorzaakt aan derden (WA-dekking).
Schade aan de proefauto zelf zit hier vaak niet bij. Een veelgemaakte fout is denken dat de dealer alles regelt. Als jij de auto total loss rijdt, kan de dealer jou aansprakelijk stellen voor de volledige schade.
Dit kan oplopen tot tienduizenden euros, afhankelijk van het model. Denk aan een Volkswagen Golf of een Tesla Model 3 – die kosten flink.
Tip: Vraag specifiek: “Wie is aansprakelijk bij schade aan de proefauto?” Schriftelijke bevestiging via e-mail is goud waard. Doe dit voordat je instapt. Veelgemaakte fouten:
- Vergeten om de groene kaart te checken.
- Er vanuit gaan dat de dealer alle schade dekt.
- Geen bewijs vragen van de tijdelijke verzekering.
Stap 2: Check je eigen autoverzekering
Stel je veroorzaakt schade tijdens de proefrit. Wie betaalt? Hoe werkt de verzekering precies in zo'n situatie? In de meeste gevallen val je onder je eigen autoverzekering, maar dit hangt af van je dekking.
Heb je een Allrisk-verzekering (ook wel WA + Casco genoemd)? Dan ben je vaak wel verzekerd voor schade die je zelf veroorzaakt, ook tijdens een proefrit.
Dit geldt echter niet voor schade aan je auto tijdens transport op een aanhanger. Je eigen risico geldt dan meestal wel.
Bij veel verzekeraars ligt dit tussen de €150 en €500, afhankelijk van je polis. Heb je alleen WA? Dan dekt je verzekering alleen schade aan derden.
Schade aan de proefauto betaal je dus zelf. Dit kan een flinke financiële klap zijn.
Check dit dus altijd. Neem even de tijd (5 minuten) om je polis te openen of de klantenservice te bellen. Vraag: “Ben ik verzekerd voor schade tijdens een proefrit met een andermans auto?” Noteer het antwoord. Veelgemaakte fouten:
- Vergeten je eigen polis te checken.
- Uitgaan van dekking zonder dit te bevestigen.
- Je eigen risico over het hoofd zien.
Stap 3: Schade melden direct na het incident
Als het fout gaat, blijf dan kalm. Een ongeluk zit in een klein hoekje.
Stap uit, zet je alarmlichten aan en zorg dat je veilig staat.
Vervolgens moet je direct actie ondernemen. Maak foto’s van de schade. Van alle betrokken voertuigen, de omgeving en eventuele getuigen.
Dit is cruciaal voor de schadeafhandeling. Zonder foto’s wordt het een lastig verhaal. Vul samen met de verkoper of tegenpartij een schadeformulier in. Gebruik hiervoor het Europees Schadeformulier.
Dit vind je vaak in het dashboardkastje van de auto. Wees eerlijk en volledig. Onderteken beide.
- 0-10 minuten: Veiligstellen en foto’s maken.
- 10-30 minuten: Schadeformulier invullen.
- Binnen 24 uur: Melden bij verzekeraars.
Meld de schade direct bij de verzekeraar van de proefauto (de dealer) én bij je eigen verzekeraar. Doe dit binnen 24 uur.
Veel verzekeraars hebben een speciale schademelding via hun app of website. Typische tijdlijn: Veelgemaakte fouten:
- Geen foto’s maken.
- Vergeten het schadeformulier in te vullen.
- Te laat melden bij de verzekeraar.
Stap 4: Wie betaalt wat? De financiële afhandeling
Nu komt het spannende gedeelte: de rekening. Laten we een concreet voorbeeld nemen.
Je botst tijdens een proefrit met een Volkswagen Polo (waarde circa €20.000) tegen een paaltje. Schade: €2.500. Scenario 1: Je hebt een Allrisk-verzekering. Je eigen verzekeraar betaalt de schade aan derden (de dealer).
Jij betaalt je eigen risico, bijvoorbeeld €350. De dealer krijgt zijn geld via jouw verzekeraar.
Scenario 2: Je hebt alleen WA. Dan dekt je verzekering de schade aan derden (de paal en eventueel de andere auto), maar niet onverwachte schade aan je eigen voertuig.
Maar de schade aan de proefauto (€2.500) betaal je zelf. De dealer kan dit bij jou persoonlijk verhalen. Scenario 3: De dealer heeft een goede dealerschapverzekering die schade aan de proefauto dekt. Dan hoef jij niets te betalen.
- Eigen risico Allrisk: €150 - €500.
- Schade aan proefauto bij WA: volledig zelf betalen (kan oplopen tot €10.000+).
- Schade aan derden: altijd gedekt via WA.
Dit is helaas niet standaard. Vraag hier dus altijd naar. Verwachte kosten: Veelgemaakte fouten:
- Vergeten eigen risico mee te rekenen.
- Aannemen dat de dealer alles betaalt.
- Geen rekening houden met WA-dekking.
Stap 5: Voorkom problemen bij volgende proefritten
Nu je weet hoe het zit, wil je dit in de toekomst voorkomen.
Er zijn een aantal slimme stappen die je kunt nemen. Overweeg een tijdelijke Allrisk-verzekering als je vaak proefritten maakt. Sommige verzekeraars bieden dit aan voor een paar euro per dag. Handig als je regelmatig auto’s test.
Vraag bij de dealer altijd naar een ‘proefritverklaring’. Dit is een document waarin staat dat de dealer de schade dekt, mits je je aan de verkeersregels houdt